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lunes, 5 de diciembre de 2016

Monasterio de Montserrat


Montserrat se encuentra a 50 km al noroeste de Barcelona, tiene una altura de 1236 metros 10 kilómetros de largo y 5 de ancho, se cuenta que la montaña es hueca por dentro, albergando en su interior un lago subterráneo, cuestión que no se ha podido comprobar ya que el acceso a su interior es prácticamente imposible.


A espaldas de la montaña se encuentra el monasterio de Montserrat, un centro de peregrinaje y de visita para los turistas que se acercan por la zona en él se encuentra la Virgen negra o La Moreneta que es su patrona.  


Si bien la basílica de Montserrat comenzó a construirse allá por el siglo XVI, su completa destrucción en la guerra de la Independencia obligó a reconstruirla en el siglo XIX. No obstante, su fachada es de principios del siglo XX. Encima del altar mayor se encuentra la pequeña capilla que alberga la talla de la Virgen de Montserrat, una escultura románica del siglo XII.


En la actualidad, el Monasterio también aloja un museo dividido en tres áreas diferenciadas, una de pintura que alberga una colección de obras modernas de pintores españoles como Dalí, Picasso y Casas y de impresionistas franceses como Degas y Renoir; otra sección con arqueología del Próximo Oriente con piezas provenientes de Egipto, Mesopotamia y Palestina; y una última de pintura antigua con arte religioso de autores como El Greco o Caravaggio.














































domingo, 20 de noviembre de 2016

Muelle del Tinto



El Muelle de mineral de la compañía Riotinto es un muelle-embarcadero comercial de desembarco de material procedente de las minas de la compañía minera "Rio Tinto Company Limited", construido a principios del siglo XX sobre el río Odiel.


El muelle fue diseñado por los ingenieros ingleses George Barclay Bruce (miembro de la Institution of Civil Engineers of London) y Thomas Gibson y construído entre los años 1874 y 1876. Aunque esta construcción de tipo industrial llama la atención por la belleza de sus líneas, tuvo un fin muy práctico; descargar los materiales extraídos de Río Tinto en los barcos que transportarían el mineral a otros puntos del mundo.


Con 1165 metros de longitud, parte se levantó sobre el Río Odiel, (sobre unos 500 metros aproximadamente y con un cimentado hecho sobre plataformas de madera asentadas en el fondo de la Ría), y el resto sobre tierra firme. Una vez que se introduce en el río hallamos un tramo recto para dibujar después una determinante curva de otros 200 metros de radio para terminar de nuevo en tramo recto.


Consta de dos plataformas, la inferior se destinaba a la circulación de trenes de mercancías y la superior para los que transportaban minerales posibilitando la carga y descarga de éstas mediante grúas. En 1975 y con la puesta en marcha del nuevo puerto de la ciudad, deja de funcionar y pocos años después lo dividen para construir la carretera paralela a la Ría.   Fue declarado Bien de Interés Cultural en 2003.